Category: авто

О сообществе

Добро пожаловать!
Это сообщество об онлайн играх, ориентированных на управление и прочее взаимодействие с разнообразной техникой.
Яркие примеры:
War Thunder, Star Conflict, Robocraft, Ил-2, DCS, Battlefield, WW II Online итд. За исключением игр от Wargaming, Armored Warfare, и CrossOut, так как по ним уже существуют свои профильные коммуны.
Примечание: чтобы постить и комментировать в коммуне, для этого надо стать её участником.

В целом сообщество создавалось для обсуждения именно вар тандера, но если вы поклонник другой онлайн игры, которая не нарушает тематику коммуны и интересна другим обитателям, то ваши посты тоже строго приветствуются.

Ссылка в комнату коммуночного Дискорда
Телеграм

[Правила коммуны (обязательно к прочтению) *обновлено 18.03.17*]

Несколько правил коммуны, которым стоит придерживаться:
- Никакой политоты, ни в постах, ни в комментах.
- Повторю ещё раз, ВООБЩЕ НИКАКОЙ ПОЛИТОТЫ. По крайней мере в рамках современной эпохи. ВМВ и ближайшие ей конфликты обсуждайте сколько влезет. Но не скатывайтесь в срачи аля "ты ватник - нет ты хохол" (картинки обидные тоже не надо постить с политическим подтекстом). Коммуна из-за этого скатывается в мусорку и теряется изначальная тематика, начинается блядский цирк. Понимаю что возможно прошу многого, но времена сейчас такие, и хочется сохранить ламповое общение в коммуне.
- Не засорять ленту твиттопостами. (если появилась новость, которую хотите добавить в ленту, но ваш пост уже на главной, отредактируйте его)
- Не отклоняться далеко от тематики коммуны.
- Люто раковать и оффтопить можно по пятницам.
- Рекламные спамеры банятся раз и навсегда.
- NSFW контент в КДПВ приветствуется.
- NSFW контент в комментах без спойлеров не приветствуется.
- Картинки не шире 1000px, юзайте масштабирование.
- Длиннопосты под кат/спойлер.
- Тереть комменты - большой зашквар. Морозить ветки тоже запрещено. Данными действиями занимаются только вахтёры, если повод реально важный.
- Скрывать комменты - только если там неприятный/отвратительный NSFW контент, вызывающий желание у большинства коммунаров переебать отлюбить запостившего.
- По поводу хейта (в частности тундры). Обоснованный хейт - хейтите сколько душе угодно. Необоснованный (хейт ради хейта, просто поливание говном) - нежелательно. Давайте будем взрослыми людьми, пишите грамотно, чтобы ваши посты было приятно читать.

За нарушениями данных правил будут идти последствия, от предупреждний, до временного РО и пермобана, в зависимости от перегиба палки. (вычисление радиуса перегиба остается за смотрителем)

[Наш полк в тундре]

[ODM] Organized Destructive Minority - Клан для обитателей данного ЖЖ.


[Способ настройки ТС для общения коммунаров]

Для желающих скоординироваться вместе в голосовом чате и полетать:
Качаем Teamspeak и вбиваем (оригинал поста про ТС тут)
Virpilarium - 185.58.205.122:9999
Просите права для доступа в комнаты у ВСЕ РАВНО, filosov или drag_all и координируетесь для полётов.

Как второй вариант, есть "мамкоёбская ТС", больше для попизделок, но и скоординироваться тоже можно (вот только то, что вам мешать не будут при этом, обещать не могу).
Радио Родезии - 185.58.205.122:9985
Тут никаких прав просить не нужно, полная анархия.

[Полезные ссылки]

Рефералка для регистрации в тундре.
Гайд, как правильно "приглашать" друзей, чтобы они по-быстрому получали 3й ранг ч.1
Гайд, как правильно "приглашать" друзей, чтобы они по-быстрому получали 3й ранг ч.2
Central Repository for Aviation Photos - Более 41000 отсортированных фото самолётов 2й мировой - Уникальный альбом RIP, спасибо ёбанным копирастам
Видео из Flying Heritage & Combat Armor Museum
Альбом со всеми самолётными и танковыми ветками
ТундроРеддит
ВТблог
Канал Торнайда на YouTube - объективные обзоры техники в Тундре
Кастомный полигон, где можно обстрелять все танки
Настройки камеры для уменьшения эффекта параллакса
Урезание Level of Detail (LOD) до минимальных значений и возвращение графона в 2000 год (возможно уже нерабочий способ)
Как покупать игры в Steam по российским ценам из других стран постсоветского пространства
Урон всех бомб/ракет/торпед по базам/кораблям
WT Climb and MEC Chart
WT Top Speed @0m Chart

[Ссылки на другие коммуны]

Если вы поклонник картофеля:
http://world-of-ru.livejournal.com/
http://world_of_kwg.livejournal.com/
http://world-of-planes.livejournal.com/
http://world-of-ships.livejournal.com/
Если вы поклонник Armored Warfare:
http://world-of-aw.livejournal.com/
Если вы поклонник Crossout и постапокалипсиса:
http://postapgames.livejournal.com/

[Вахтёрский вестник]
dms_mk1 - пермач
Евгений Цыганков - до 19.05.2019

Минные постановки в тундре

Испытайте Минный заградитель VS-8!


https://warthunder.ru/ru/news/14081-flot-ispytajte-minnyj-zagraditel-vs-8-ru

"Одержите 7 побед с активностью 50% или выше в Морских сражениях, управляя кораблём, и получите в аренду (тест-драйв) на 24 часа минный заградитель на подводных крыльях VS-8 "Schell I"!

Коварные ловушки, одинаково опасные как для быстрых катеров, так и для огромных крейсеров — мины! Сегодня у командиров War Thunder появился шанс изучить потенциального противника."

Collapse )

Подвеска Дюбонне и фантазии на тему её танковой реализации

Оригинал взял у xkeda в Подвеска Дюбонне и фантазии на тему её танковой реализации
MB 838 Ca 500.jpg
Началось всё с того, что мне указали на одну интересную фотографию Леопарда с нехарактерной подвеской, и я основательно на ней завис. Так как сходу причислить её в какой-то конкретной группе разработки не удалось, решил идти от обратного. Попробуем последовательно исследовать то, чем эта фотография не может быть.

Collapse )
[КДПВ 1]


[КДПВ 2]

Розовый надзиратель

PP33 и PP45 фирмы Pulsgetriebe

Оригинал взят у kedoki в PP33 и PP45 фирмы Pulsgetriebe

В предыдущих статьях о танковых трансмиссиях я писал о двухвальных, трёхвальных и даже безвальных коробках передач, но ещё ни разу не касался планетарных. Чтобы заполнить этот пробел я написал три поста по данной теме. В первых двух я рассказал о работе планетарных редукторов и построил довольно примитивную планетарную КПП. Они сугубо теоретические, поэтому если вы не понимаете, как работает планетарный редуктор и не можете разобраться в схеме планетарной КПП, то начните чтение именно с них. В этом посте я расскажу о практической реализации - о танковых планетарных коробках передач фирмы Pulsgetriebe.


Erich Friedrich Puls (1894-1963), вероятно, с PP33

Collapse )
И животноводство!

Немецкие танковые дизели, часть 2

Оригинал взят у kedoki в Немецкие танковые дизели, часть 2
Ссылка на первую часть

Каждый раз, когда я читаю побасенки про то, что немцы не могли себе позволить ставить на танки дизельные двигатели из-за того, что вся солярка шла на флот, мне хочется спросить пишущих: хоть раз они включали критическое мышление? Люди скорее посчитают инженеров Daimler-Benz идиотами (они ведь на свою Пантеру хотели ставить дизель, для которого якобы нет топлива!), хотя это один из ведущих и сильнейших производителей моторов, но в многократно повторенной побасенке не усомнятся. Если же обратиться к фактам, то вырисовывается удивительная для них картина: Гитлер хотел целиком пересадить армию на дизели уже в 1943 году, для чего была разработана целая линейка двигателей. Об этом и пойдёт речь в этой части статьи.

КДПВ - Sla.16 на испытательном стенде Simmering:


Collapse )
Владислав

Немецкие танковые дизели, часть 1

Оригинал взят у kedoki в Немецкие танковые дизели, часть 1
Практически вся немецкая бронетехника периода Второй мировой войны оснащалась бензиновыми двигателями, преимущественно водяного охлаждения. Конечно, на такой факт очень трудно не обратить внимание. В подобной ситуации (как и в аналогичных случаях) вместо анализа фактов придумываются несколько объяснений, под которые затем подгоняются имеющиеся сведения. В данном случае взяли с потолка две побасенки. Во-первых, весь дизель якобы шёл на флот, а армии доставался синтетический бензин. Во-вторых, немцы ни свои мощные дизели не смогли создать, ни наш великий В-2 скопировать. В таких случаях стоит не просто развенчивать какие-то побасенки, а вообще начитать с нуля, то есть со сбора фактов. И уже на их основе выдвигать теории, а не наоборот.

В двух статьях я расскажу о том, почему немцы изначально увлеклись бензиновыми двигателями и о том, какие дизельные двигатели для военной техники они разработали.

КДПВ:


Collapse )
Стальной пердак

Великая ложь нашего времени

"Исторические ТТХ техники — это важная часть нашей игры"
Из ответов разработчиков


Хотя War Thunder позиционируется как сверхисторичная игра, в ней встречаются удивительные ляпы и ошибки, которые благополучно существуют годами. Про несчастный D.521, у которого, возможно, вообще не было никакого вооружения или оно было чисто пулемётным, я даже писать не буду. Речь сегодня пойдёт о менее очевидных случаях, а именно о Tiger II с дизельным двигателем Sla.16, о Т-44-122 и о Panther II.

Collapse )
Стальной пердак

О крайней упоротости Pz.III ausf.E-G. Каким образом Pz.III ausf.E-G упороты

В предыдущем посте я подробно описал некоторые детали устройства Pz.III ausf.E-G. Даже на данном этапе понятно, что десятискоростная полуавтоматическая КПП с вакуумно-гидравлическим механизмом предварительного выбора передач с четырьмя нейтральными передачами упорота уже исходя из этого описания.

Но это так, цветочки. Настоящий треш находится под катом, ведь сегодня речь пойдёт о том, как данный агрегат управляется.

КДПВ - инструктор пытается объяснить несчастному танкисту устройство тормоза центрального синхронизатора:


Collapse )
Стальной пердак

О крайней упоротости Pz.III ausf.E-G. Почему Pz.III ausf.E-G упороты

Бытует мнение, что до Тигров и Пантер немцы проектировали рациональные танки, такие как Pz.III и Pz.IV, пусть не выдающиеся по своим основным характеристикам, зато практичные и надёжные. Но вот беда: в какой-то момент дедушка Гитлер начал совать свой нос не в своё дело и с тех пор чиновники продвигали танки один тяжелее другого в смысле веса и в смысле употреблённых веществ. Данная мысль очень удобна для малолетних немцефилов (школьники 2000-х годов рождения лучше всех знают, как жилось в Третьем Рейхе): если разговор зайдёт о вундервафлях, они будут восторгаться Тиграми и Пантерами, а если о практичности и о рабочих лошадках - то вот вам отличные и выносливые тройки и четвёрки.

В действительности данная мысль отличается от реальности примерно так же, как данная музыка от Rammstein:


Прочувствовали? Тогда за дело. Ниже я сформулировал основные вопросы, на которые очень не помешало бы получить ответы.
Collapse )
Стальной пердак

Трансмиссия танка. Часть четвёртая: трёхвальные КПП

Я немного отошёл от шока, вызванного визуальным осмотром схемы механизма включения передач на КПП Pz.III ausf.E-G, посему настало время продолжить цикл. В прошлый раз речь шла о постоянном зацеплении шестерён и подвижных муфтах, то бишь о тех строительных блоках, из которых составляются коробки передач. Теперь настало время построить из них что-то более интересное.

Collapse )

Collapse )