Category: происшествия

О сообществе

Добро пожаловать!
Это сообщество об онлайн играх, ориентированных на управление и прочее взаимодействие с разнообразной техникой.
Яркие примеры:
War Thunder, Star Conflict, Robocraft, Ил-2, DCS, Battlefield, WW II Online итд. За исключением игр от Wargaming, Armored Warfare, и CrossOut, так как по ним уже существуют свои профильные коммуны.
Примечание: чтобы постить и комментировать в коммуне, для этого надо стать её участником.

В целом сообщество создавалось для обсуждения именно вар тандера, но если вы поклонник другой онлайн игры, которая не нарушает тематику коммуны и интересна другим обитателям, то ваши посты тоже строго приветствуются.

Ссылка в комнату коммуночного Дискорда
Телеграм

[Правила коммуны (обязательно к прочтению) *обновлено 18.03.17*]

Несколько правил коммуны, которым стоит придерживаться:
- Никакой политоты, ни в постах, ни в комментах.
- Повторю ещё раз, ВООБЩЕ НИКАКОЙ ПОЛИТОТЫ. По крайней мере в рамках современной эпохи. ВМВ и ближайшие ей конфликты обсуждайте сколько влезет. Но не скатывайтесь в срачи аля "ты ватник - нет ты хохол" (картинки обидные тоже не надо постить с политическим подтекстом). Коммуна из-за этого скатывается в мусорку и теряется изначальная тематика, начинается блядский цирк. Понимаю что возможно прошу многого, но времена сейчас такие, и хочется сохранить ламповое общение в коммуне.
- Не засорять ленту твиттопостами. (если появилась новость, которую хотите добавить в ленту, но ваш пост уже на главной, отредактируйте его)
- Не отклоняться далеко от тематики коммуны.
- Люто раковать и оффтопить можно по пятницам.
- Рекламные спамеры банятся раз и навсегда.
- NSFW контент в КДПВ приветствуется.
- NSFW контент в комментах без спойлеров не приветствуется.
- Картинки не шире 1000px, юзайте масштабирование.
- Длиннопосты под кат/спойлер.
- Тереть комменты - большой зашквар. Морозить ветки тоже запрещено. Данными действиями занимаются только вахтёры, если повод реально важный.
- Скрывать комменты - только если там неприятный/отвратительный NSFW контент, вызывающий желание у большинства коммунаров переебать отлюбить запостившего.
- По поводу хейта (в частности тундры). Обоснованный хейт - хейтите сколько душе угодно. Необоснованный (хейт ради хейта, просто поливание говном) - нежелательно. Давайте будем взрослыми людьми, пишите грамотно, чтобы ваши посты было приятно читать.

За нарушениями данных правил будут идти последствия, от предупреждний, до временного РО и пермобана, в зависимости от перегиба палки. (вычисление радиуса перегиба остается за смотрителем)

[Наш полк в тундре]

[ODM] Organized Destructive Minority - Клан для обитателей данного ЖЖ.


[Способ настройки ТС для общения коммунаров]

Для желающих скоординироваться вместе в голосовом чате и полетать:
Качаем Teamspeak и вбиваем (оригинал поста про ТС тут)
Virpilarium - 185.58.205.122:9999
Просите права для доступа в комнаты у ВСЕ РАВНО, filosov или drag_all и координируетесь для полётов.

Как второй вариант, есть "мамкоёбская ТС", больше для попизделок, но и скоординироваться тоже можно (вот только то, что вам мешать не будут при этом, обещать не могу).
Радио Родезии - 185.58.205.122:9985
Тут никаких прав просить не нужно, полная анархия.

[Полезные ссылки]

Рефералка для регистрации в тундре.
Гайд, как правильно "приглашать" друзей, чтобы они по-быстрому получали 3й ранг ч.1
Гайд, как правильно "приглашать" друзей, чтобы они по-быстрому получали 3й ранг ч.2
Central Repository for Aviation Photos - Более 41000 отсортированных фото самолётов 2й мировой - Уникальный альбом RIP, спасибо ёбанным копирастам
Видео из Flying Heritage & Combat Armor Museum
Альбом со всеми самолётными и танковыми ветками
ТундроРеддит
ВТблог
Канал Торнайда на YouTube - объективные обзоры техники в Тундре
Кастомный полигон, где можно обстрелять все танки
Настройки камеры для уменьшения эффекта параллакса
Урезание Level of Detail (LOD) до минимальных значений и возвращение графона в 2000 год (возможно уже нерабочий способ)
Как покупать игры в Steam по российским ценам из других стран постсоветского пространства
Урон всех бомб/ракет/торпед по базам/кораблям
WT Climb and MEC Chart
WT Top Speed @0m Chart

[Ссылки на другие коммуны]

Если вы поклонник картофеля:
http://world-of-ru.livejournal.com/
http://world_of_kwg.livejournal.com/
http://world-of-planes.livejournal.com/
http://world-of-ships.livejournal.com/
Если вы поклонник Armored Warfare:
http://world-of-aw.livejournal.com/
Если вы поклонник Crossout и постапокалипсиса:
http://postapgames.livejournal.com/

[Вахтёрский вестник]
dms_mk1 - пермач
Евгений Цыганков - до 19.05.2019

Система быстрых команд

https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/222023-sistema-bystrykh-komand

Привет!

Связь — один из важнейших инструментов в любом бою. Без связи не скоординировать не то что армии, даже небольшой отряд. В War Thunder за координацию ответственно несколько больше различных систем: миникарта с маркерами, уведомления о гибели и информирование о заданиях и метки на карте, но старую-добрую рацию опытные игроки со счетов не списывают.

Давайте поразмышляем над усовершенствованием системы быстрых команд, которую любой танкист или пилот может вызвать по кнопке "T". Попробуем собрать идеальный набор необходимых в бою команд, чтобы пользоваться этой механикой хотелось, а польза от неё была бесспорной.

[Spoiler (click to open)]

На первый раз не будем концентрироваться на каком-то жёстком скелете. Попробуйте придумать и описать список наиболее необходимых по вашему мнению команд, отталкиваясь от простых правил:

Укажите танковая/авиационная (какую конкретно систему описываете)


  • Используйте 4 или 5 разделов (основных меню, вызываемых сразу после вызова команд)

  • В подразделах укажите не более 5 команд

  • В (скобочках) можно предложить связь с игровой механикой

Например такой я вижу танковую систему команд лично для себя:

танковая


  • Приказать

    • Защитите точку (предварительно выберите точку на миникарте)

    • Атакуйте

    • Обороняйтесь

    • Остановитесь (видна только в радиусе 50 метров)


  • Попросить

    • Мне нужна поддержка (иконка щита окрасится в красный, если машина атакована)

    • Двигайтесь за мной

    • Обозначьте себя

    • Скиньте Орлов плиз


  • Ответить

    • Понял

    • Нет

    • Иду к вам

    • Спасибо


  • Сообщить

    • Вижу противника

    • Тут много противников

    • Я критически повреждён

    • Он критически повреждён (видна только в радиусе 50 метров)



Собственно, если вас не устраивают команды или вы хотите увидеть какие-то новые, то можете попробовать предложить свой вариант.

Collapse )

Наш любимый HALF-LIFE RIP.. Официальная концовка HALF-LIFE 3

Я не буду тянут резину. Бывший сценарист VALVe и главный сценарист халфы написал официальное письмо. Всем фанатам посвящается.


Письмо
[Стена текста]Collapse )

Урон от немецких 30 мм авиационных боеприпасов. Часть 2.

[Ссылка на статью на форуме]

https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/193904-%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%BD-%D0%BE%D1%82-%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%B8%D1%85-30-%D0%BC%D0%BC-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2/



Атака против четырёхмоторного тяжёлого бомбардировщика


  • Цели: центропланы и консольные секции крыльев Halifax с протектированными топливными баками и органами управления

  • Условия обстрела: Крылья были атакованы непосредственно сзади

Испытания главным образом должны были проверить способность снарядов поджигать баки, поэтому было всего 2 выстрела HE и 1 выстрел HE/T. 2 из них вероятно были бы летальными из-за аэродинамических повреждений.

Таблица с результатами обстрела:

Collapse )

Источники:


  1. Trials of German 30mm Ammunition, Gordon, H.W.B. and Macdonald, J.A., Orfordness reseach station FT343, May 1945

  2. Further trials of German 30mm Ammunition, Gordon, H.W.B., Orfordness reseach station FT359, August 1946

  3. Trials of Aden 30mm HE shell against aircraft targets, Gordon, H.W.B. and Smith, A.E., Technical Note No. Arm.440 Orfordness reseach station FT377, July 1950 (приводятся сравнения с немецкими 30 мм)

[ВДПВ]

Первая часть:
http://thunder-games.livejournal.com/232906.html

НЕ ИМБА, которая ИМБА

  Наверное, в танковую Тундру тут действительно уже никто не играет, иначе уже бы пердаки летали по коммунке.
Речь идет про противотанковый залупомёт ИТ-1. Это ж как надо было бадяжить кокс, чтобы вводить это в таком виде в игру?!
Вероятно, улиточки решили обдрочиться на "единственный в мире", а дальше генитальная идея пошла по принципу "хуяк-хуяк и в продакшн". Это дерьмо кто-то, блядь, тестировал вообще?
Эффективность ИТ-1 показал просто поразительную. Теоретически один такой агрегат мог в одиночку уничтожить целую танковую роту, не подпустив к себе ни одну машину соперника на расстояние прицельной стрельбы. Испытания дали конструкторам совершенно феноменальное число — около 90% эффективных попаданий по стационарным и движущимся целям.
То есть, ИТ-1 ИРЛ был принят на вооружение как сраная ИМБА. Объясните, какими надо быть ретардами чтобы вводить ёбань, которая практически с закрытой позиции может ебашить в труху абсюлютно любую технику в этой игре.
С ютюбокукаретиков я вообще охуел.
Рижский шпрот сказал "не имба потому что иногда тебя убивают". Ёбаный ты кусок скиловика, любой танк убивают, редко вообще выезд одного танка на другой лоб в лоб заканчивается не моментальной смертью одного из них. Да, ИТ-1 можно сваншотить в левую часть корпуса (там бак, а за ним БК), но иначе ее никак в лоб и не убить. А если ты прозевал первый ее залп, но все же выжил, то второй ты встретишь в процессе ремонта сломанного всего.
Омеро сказал "не ИМБА, кококококококонтрится". Как ты, блядь, законтришь ебаную плоскую поеботу, которая может вообще все свои 15 пусков не высовывать ебальник из-за камня?! Эту хуйню и видно-то зачастую только по струе малафьи, которая тянется за пущеной залупой вслед. И даже если эта струя прилетела не в твой, а твоего союзника еблет, то ты все равно не попадешь в милипиздрическую торчащую стойку с ракетой.
Только Езида, прости господи, как нормальный пасан сказал правду "да, ИМБА". Тут должна быть шутка про скилл остальных ютюберов, но я ее не смог придумать.
Так же в каком-то из видео заметил как ИТ-1 преспокойно стреляет и перезаряжается после выбивания в черное предположительно механизма, отвечающего за уборку/выпуск непосредственно ПУ. Хуяк-хуяк и в продакшн никогда не меняется. Я уж не говорю о том, что дымов эти пидоры так и не завезли.
Хорошо, что не сел писать пост вчера, тогда он бы состоял из 10000+ символов отборного мата, проклятий и всевозможных поношений улиток. Из-за этого дерьма пришлось уползать с топов обратно на ламповый 6.7, где няши на "Стервах" аутируют в управление ПТУРами с клавы и практически никому не причиняют моральных страданий.
Я не знаю где искать достоверную инфу по ИТ-1, Википедия говорит "Через 25,5 с после схода ракеты система возвращалась в исходное положение и можно было произвести очередные заряжание и пуск", в игре же у нас на данный момент в пробнике перезарядка 16 секунд (уже слегка понерфили?). Так же вызывает вопросы отстутствие самой ракеты в ДМ. Пусть она не детонирует от попаданий, но, йобана рот, сделайте хотя бы чтобы ракета исчезала и приходилось начинать перезарядку. Мертвая зона в игровых реалиях вообще теряет смысл, учитывая УВН -9.
Короче, улитки как всегда, желаю им рака яичек.

Воздействие бомб на небронированную технику. Документы, перевод, аналитика.

Сканы кликабельны.
За материал вновь спасибо Fu_Manchu

Предыдущий пост о эффективности бомб:
http://thunder-games.livejournal.com/126712.html

На основе 18 случаев, в ходе которых немецкие бомбы упали возле техники, были выведены следующие радиусы уязвимости:

50 кг – половина (к этой интересной детали мы ещё вернемся) транспорта будет сожжена или серьёзно повреждена на расстоянии 9 м.  Данное утверждение не учитывает защиту полученную в результате экранирования одной машины другой (screening).

250 кг – то же самое на расстояниях до 30 м.

[Spoiler (click to open)]


Отдельный отчет с взрывом S.C.250 описывает радиусы более детально. Бомба упала около небронированных целей, в основном открытых грузовиков Bedford. Радиус полного уничтожения 21 м, а для повреждений, неподдающихся ремонту на месте (damage beyond repair in situ) 31 м.

Collapse )

Характер повреждений:

Collapse )

Довольно примечательно, каким образом различаются повреждения в случаях, неподдающихся полевому ремонту. Например, машины E. и H.

В случае с H., если осколки не зацепили бы экипаж, то игровой ремонт с этим справился.

Джип и мотоцикл возможно пострадали от пожара, который был вызван возгоранием топлива, разлившегося по желобу (транспорт стоял у дороги).

Авторы обращают внимание на то, что малое количество транспорта в зоне взрыва и их направление в сторону взрыва говорит о неоднозначности выведенных радиусов (радиусы завысили эффективность бомб?). При этом они отмечают, что радиус повреждений, неподдающихся ремонту на месте это нижний предел, так как существует вероятность нанесения подобных повреждений и за этими расстояниями.

Collapse )

Схема инцидента:

Collapse )

500 кг – также указывается лимит в 30 м. Довольно странно, что дается такое же значение для 500 кг бомбы. Возможно, это связано с ограниченным количеством инцидентов на расстояниях за пределами лимита.

1000 кг – хотя имеется информация лишь по одной бомбе, согласно отчету радиус уязвимости для небронированной техники не должен превышать 36.5 м.

Collapse )


Сравнение с испытаниями некоторых британских GP и MC бомб

O.B. Proc.22,943 приблизительные радиусы эффективности:

250 lb (113 кг) – 30 м

500 lb (226 кг) – 36 м

Надо заметить, что бомбы были взорваны на расстояниях 9-18 м, и радиусы получены методом экстраполяции. Более того указано, что в пределах этих радиусов техника часто избежит серьезных повреждений.

Collapse )

Испытания TAF на Ashley Walk:

500 lb (226 кг) MC15.5 м для полного уничтожения; 27.4 м для повреждений, неподдающихся ремонту на месте. Если учесть, что отношение заряда к весу данной бомбы на 25% меньше по сравнению с S.C.250, то соответствие довольно близкое.

Collapse )


Наконец давайте вернемся к замечанию о том, что лишь половина машин будет уничтожена в пределах радиуса. Дело в том, что наблюдения выявили границы области разлета осколков. Если бомба при взрыве отклонена от вертикали, только часть осколков будет пролетать достаточно близко к земле, чтобы повредить двигатель или шасси транспортного средства.

Collapse )

Расчет с множеством допущений проилюстрирован далее. При угле 70° отклонения бомбы от горизонтали во время взрыва зона осколков поразит цели высотой 1.2 м на 4/9 от всей площади, ограниченной радиусом уязвимости.

Collapse )

Как видно зоны поражения сконцентрированы сбоку. На площади позади бомбы осколки уйдут ниже цели (в землю), спереди – выше цели.

Collapse )

Пожароопасность

Риск пожара невелик, если не считать прямые попадания. Из 19 случаев только 5 взрывов привели к пожару. При этом 2 из них не были прямыми.

Во многих случаях пробития баков осколками как на испытаниях, так в боевой обстановке не привели к возгоранию.

Collapse )

Источники:

Vulnerability of vehicles to bomb attacks, E.D. van Rest, 1943

Incident at Eastbourne, 1944


 
 
 

Collapse )
Collapse )
Collapse )


Полезные доки, с техническим описанием бомб:
[Spoiler (click to open)]
Серия Terminal Ballistic Data 1-3
советские бомбы
https://vk.com/doc291171346_437369410
британские бомбы
http://vk.com/doc291171346_437369418
Итальянские и французские бомбы
https://vk.com/doc291171346_437536502
Немецкие бомбы
https://vk.com/doc291171346_437536508
Бомбы США
https://vk.com/doc291171346_437536514
Японские бомбы
https://vk.com/doc291171346_437538527